近年来，随着国家经济的高速发展，人民生活水平的稳步提高，交通运输行业迅猛发展，汽车保有量大幅增长，中国石化和中国石油在国内大力加强加油站网点建设，每年全国新建加油站上千座。
随着我国经济发展和社会的进步，人们的环保意识越来越强，国家对环保的要求也越来越高。目前我国大部分地区的加油站都将地下金属单层油罐改为双层油罐了，由于传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗(泄)漏，从而造成土壤和地下水污染的事故。由于我国对环境越来越关注，并且根据环保要求，我国开始推广使用双层油罐。
钢制强化玻璃纤维制双层油罐也称内钢外玻璃纤维增强塑料双层罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24h全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以在间隙空间底部液位时发出警报，从而保证油罐的安全使用。
SF双层油罐能够如此迅速的推广使用, 主要体现在它的安全性、环保性以及经济实用性等三大优势 。
SF双层油罐的双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间留有间隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境；该罐配备高级泄漏检测仪，可24H全程监控，一旦内部产生泄漏，检测仪会产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用，从根源上杜绝了安全隐患的存在。
SF双层油罐的外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源，保护了土壤和水的生态环境。同时FRP外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层油罐因为常年埋于地下，受到地下水气的侵蚀而电解腐蚀，所以使用寿命很短，根据所处环境只有十年左右的使用年限，并且油罐腐蚀后极易产生损裂，导致内部物品的泄漏；而双层罐外部的玻璃纤维外壳是经过特殊工艺喷射成型，保证了外部的完全密封，在使用过程中不会有水气进入内部产生侵蚀，同时玻璃 纤维是绝缘体，也不会产生电解腐蚀，可保证双层油罐在通常环境下至少可保证安全使用三十年。
SF双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本。该油罐安装便捷，不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用，大大缩短了工期，减少了成本投入；对环境的有效保护，免去了后期高额的环保费用。而一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本。
随着我国环境保护法律法规的逐步完善，这种具有高安全性、高环保性的SF双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。GB50156 2012 明确指出：埋地油罐需要采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。同时在其条文说明中也提到，对于目前在我国出于环保需求开始使用的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。
SF双层油罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF 双层罐相比，FF双层罐造价太高，如在日本地下贮罐市场中，钢制单壁罐占5%，而SF双层罐则占到75%之多，FF双层罐仅占5%，显然这是因为FF双层罐价格偏高所至；同时，SS双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题，使用寿命短, 不能满足节能环保的要求，因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层油罐。 |
